Desde que começou o trabalho para a implantação das
ciclovias em Niterói tem-se tido problemas com um órgão específico, Nittrans.
Diversas são as reclamações, que vão desde a falta de
fiscalização, passando pela implantação e manutenção das estruturas
cicloviárias, até a ausência completa de campanhas educativas e informativas.
No que cabe a fiscalização, voltada principalmente para motoristas
e motociclistas mal intencionados, são flagrados diariamente motos circulando
pela ciclovia da Av. Roberto Silveira, é só o trânsito engarrafar um pouco ou o
motociclista querer fazer uma contramão para encurtar o caminho. Inclusive já
foram flagrados carros cortando caminho pela ciclovia. E estamos falando apenas
da ciclovia da Av. Roberto Silveira, o que não dizer das ciclofaixas da zona
norte, região oceânica e circuito universitário?
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| Imagens tiradas do grupo Niterói de Bicicleta |
Quanto a parte estrutural, a ciclovia da Av. Roberto
Silveira, importante conquista para a mobilidade da cidade de Niterói,
inaugurada dia 22/11/2014, com pouco mais de 1 mês de implantação, já se
encontra completamente degradada, pondo em risco a vida de ciclistas de
diversas idades.
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Imagens do grupo Niterói de Bicicleta
Imagem da direita, arquiteto da TC Urbes durante a vistoria recolocando segregador. |
Quanto à informação e educação, não existe nenhuma orientação
dada aos motoristas de como proceder para embarque e desembarque, carga ou
descarga, nenhuma placa informativa dizendo como executarem tal procedimento,
será que devem proceder da mesma forma que é feito na Amaral Peixoto? Ou seja,
parar ao longo da ciclovia? Acredito que sim, mas se realmente é assim, não
existe nenhuma placa orientando, nem ninguém para informar. E estamos falando apenas
dos motoristas que não sabem como proceder neste momento e não do mal
intencionado.
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| Imagens do grupo Niterói de Bicicleta |
Entendemos que problemas existem e que nem todos são de
fáceis soluções, por isso o Mobilidade Niterói tentou uma aproximação para
entender as dificuldade e oferecer apoio e trocar ideias, contudo ao que parece
essa tentativa foi infrutífera.
Por isso é que divulgamos esta carta aberta para a Nittrans.
Niterói, 26 de dezembro
de 2014
Carta aberta à NitTrans,
É com certo pesar que escrevemos esta carta, mas entendemos
que talvez esta possa contribuir para mudanças e melhorias na gestão do
trânsito em Niterói.
Em 25/09, o grupo Mobilidade Niterói, representado por
Vinicius Ribeiro e Ana Luiza Carboni, estiveram na NitTrans onde foram
recebidos pelos: presidente Paulo Afonso, diretor Alexandre Cony e assessores
Rodrigo Rebechi e João Carlos Viegas.
Neste encontro a NitTrans prometeu diversas informações e
ações para os cidadãos e contribuintes niteroienses. No entanto, além de não
realizarem uma sequer, tampouco respondem aos pedidos de informação.
No dia 29 de setembro o correio abaixo foi enviado à
assessoria de imprensa, conforme instruído pelo presidente da empresa, Coronel
Paulo Afonso:
“Estimados colegas da Nittrans,
Agradecemos
a calorosa recepção que nos foi oferecida em nosso encontro do dia 25/09.
Ficamos muito gratos com a cordialidade que esta empesa nos recebeu.
Reiteramos
os elogios presenciais sobre a evolução percebidas ao que tange às atividades
de educação, infraestrutura e fiscalização. Não obstante, entendemos que ainda
há muitos pontos de melhoria que precisam ser trabalhados.
Conforme
combinamos em nosso encontro, pedimos que nos encaminhem as seguintes
informações:
· Qual
a previsão de novo credenciamento de funcionário para que possam trabalhar com
autuações?
· Existe
previsão para credenciar agentes da guarda municipal para atuar na fiscalização
e fazer autuações? Se sim, quando? Quantos devem ser credenciados?
· Favor
nos informar estatísticas de multas aberto por período (mensal), área e
infração.
· Favor
nos informar as estatísticas de acidentes com ciclistas. Abrir por período,
gravidade e local do acidente;
· Favor
nos informar as campanhas educacionais que a NitTrans tem participado.
Adicionalmente pedimos que informem o planejamento para as próximas atividades;
o Sugerimos
que seja feita uma campanha educacional em parceria com o Niterói de Bicicleta
e a CCR Barcas para conscientizar os ciclistas de seus direitos e deveres. Esta
campanha tem fácil implantação. Basta acordar com a CCR Barcas para distribuir
CTBs junto à roleta por onde passam os ciclistas nas estações. Acreditamos que
isto pode trazer um benefício significativo, pois graças às ações da Prefeitura
e da sociedade civil organizada, muitos ciclistas estão se sentindo confiantes
em retirar suas bicicletas empoeiradas dos bicicletários e ganhando as ruas. No
entanto, estes ciclistas frequentemente não conhecem seus direitos e deveres,
evidenciando, portanto, a importância de uma campanha como essa.
o Outra
campanha que entendemos como sendo importante é junto aos novos ciclistas, que
estão adquirindo suas bicicletas nos cicles ou levando-as para reparo.
Acreditamos que uma comunicação com estes ciclistas por meio dos ciclistas seja
de grande valia para a cidade. Portanto, uma cartilha pode ser elaborada neste
sentido. Colocamo-nos à disposição para ajudar na elaboração da mesma. Enquanto
a cartilha não fica pronta, uma solução de curto prazo é distribuir CTBs para
que os cicles repassem aos ciclistas.
· Pedimos
que nos informe as estatísticas de denúncia de infrações pelos meios de
comunicação disponíveis: Whatsapp, e-mail e telefone, assim como o percentual
de atendimento destas denúncias;
o Acredito
que o telefone que recebe as denúncias de Whatsapp esteja com um frequente
problema de sinal de dados, pois muitas vezes as denúncias enviadas não chegam,
conforme abordado com o Coronel Cony.
· Solicitamos
providenciar sinalização vertical, sobretudo informando sobre a preferência dos
ciclistas sobre os veículos automotores. Sugerimos colocar placas em
cruzamentos como o da Amaral Peixoto, por exemplo. Entendemos que o
envolvimento do Niterói de Bicicleta é fundamental nesta ação;
o Outra
sinalização vertical importante é avisar que as ciclofaixas são mão dupla,
quando for o caso. Pois as pessoas estão acostumadas a olhar apenas para o sentido
do trânsito. Esta ação pode evitar acidentes.
· Gostaríamos
que a Nittrans avaliasse a possibilidade de criar um canal de comunicação 24
horas para denúncias de infrações;
· Solicitamos
que analisem a possibilidade de orientar os agentes e operadores que atuam em
ruas com infraestrutura cicloviária, que estes se mantenham ao lado desta a fim
de inibir infrações e até mesmo autuar caso aconteçam. Muitas vezes estes ficam
do outro lado da rua e não fiscalizam as infrações.
· Sabemos
que a receita oriunda de multas não consta no orçamento, pois não pode ser
prevista. No entanto, gostaríamos de saber se a NitTrans tem orçamento. Se sim,
pedimos por gentileza que nos informe;
· Pedimos
que a NitTrans avalie a instalação de faixa de pedestres pelos bairros de
Niterói. Nos bairros de Icaraí e Santa Rosa, por exemplo, são escassas as
faixas de pedestres. Caso estas fossem presentes, acreditamos que o índice de
motoristas que cedem a preferência para os pedestres aumentaria.
Adicionalmente,
ficamos muito gratos com a predisposição da Nittrans em ter um diálogo aberto
com a sociedade. Entendemos que isto seja altamente benéfico para a empresa e
contribuirá para uma melhor compreensão dos cidadãos sobre o trabalho da
NitTrans. Portanto, aceitamos o convite para que fosse feito um grande encontro
entre os ciclistas e a Nittrans no auditório da empresa. Gostaríamos de
discutir convosco uma data e uma pauta. Sugerimos um encontro de
aproximadamente 2h, e pedimos que avaliem a conveniência e exequibilidade dos
pontos a seguir:
1. Iniciar
com boas-vindas aos ciclistas com distribuição de kits com CTB, camisa, bloco
de anotações, caneta e o que mais puder ser oferecido. Uma mesa com água, suco,
café, frutas e biscoito também seria desejável;
2. No
auditório, a Nittrans faria uma breve apresentação sobre a empresa, algo
institucional, dizendo que se trata de uma empresa de economia mista, quem são
seus gestores, quantos funcionários têm na empresa (divididos entre contratados
e concursados, além de área de atuação da empresa: administrativo,
planejamento, operação, etc.). Adicionalmente, cabe explicar a diferença entre
agente credenciado e o operador de trânsito, sendo que apenas aqueles têm poder
de autuação;
3. A
NitTrans apresenta o que tem feito nas vertentes: infraestrutura, educação e
fiscalização;
4. Entendemos
que o Niterói de Bicicleta deva ser convidado;
5. Sugerimos
que seja deixado um espaço de pelo menos uma hora para interação entre os
ciclistas e a NitTrans;
6. Como
existe limitação de espaço, creio que a NitTrans deva organizar inscrições
prévias para o evento;
7. Aguardamos
retorno sobre data e horário.
Por
fim, gostaríamos de solicitar que nos enviassem as fotos tiradas no encontro e
reiteramos os agradecimentos, colocando-nos à disposição para trabalhar juntos
e construirmos uma Niterói melhor.
Grande
abraço,
Vinicius
Ribeiro”
No dia 1º de outubro, o coletivo
Mobilidade Niterói reiterou o pedido:
“Prezados,
Estamos no aguardo
e uma resposta para o mail enviado por Vinicus Ribeiro que reflete o
posicionamento do Mobilidade Niterói.
Reiteramos nosso
oferecimento de ajuda em futuros projetos.
Abraços”
Em 27 de outubro, novamente foi enviado mais um correio:
“Estimados,
Informo que não recebi a resposta para
o e-mail abaixo. Por acaso esta foi enviada? Em caso positivo, peço favor
reenviar. Caso contrário gostaria de saber a previsão da resposta. Caso não
consiga esclarecer e dar andamento a todos os pontos, alguns
provavelmente podem.
Atenciosamente,
Vinicius Ribeiro”
Nesta
mesma data a NitTrans, através de sua assessoria de imprensa respondeu apenas:
“Boa tarde, Vinícius.
No momento, ainda
não há uma resposta. Por favor, aguarde que iremos entrar em contato.
Att
João Carlos Viegas”
Em 1º de dezembro, tentamos uma vez mais:
“Prezados,
boa tarde.
Entendo que devem estar envolvidos em
diversas outras atividades, mas como nosso encontro foi em setembro e já
estamos em dezembro, talvez tenham conseguido chegar a algumas respostas para
os pontos que colocamos abaixo.
Aguardo retorno.
Atenciosamente,
Vinicius”
Infelizmente,
sem retorno.
Este
descaso com a população não é apenas na resposta às solicitações de informações
e ações. O descaso é visto diariamente nas ruas de Niterói seja na falta de
estrutura, materiais adequados e manutenção da ciclovia da Avenida Roberto
Silveira inaugurada em 22/11 e já bastante degradada, seja na fiscalização
ineficiente: milhares de flagrantes de desrespeito à legislação nos mesmos
lugares e horários sem a resposta adequada.
Outro
ponto que carece de atenção são as campanhas e educação e conscientização que
ocorrem de maneira muito aquém da necessidade do município.
Os
cidadãos contribuintes e eleitores de Niterói não mais aceitam esta má gestão.
Exigimos que nossos recursos sejam adequadamente aplicados, que nossos direitos
sejam respeitados e que os agentes públicos cumpram suas obrigações.
Continuamos
aguardando um posicionamento da Nittrans e pedimos a atenção da Prefeitura de
Niterói para com esta empresa que tem sido uma das campeãs de reclamações.
